Een Atlantic Gateway voor Manchester en Liverpool: een marktpartij neemt de regionale planning over
| Authors | |
|---|---|
| Publication date | 2014 |
| Journal | #kijkSW |
| Volume | Issue number | 7 |
| Pages (from-to) | 6-8 |
| Organisations |
|
| Abstract |
In het Noordwesten van Engeland, het heartland van de industriële revolutie, is sinds 2008 een planningsrevolutie gaande. In dat jaar nodigde de Peel Group, een vooraanstaande investeerder in infrastructuur en vastgoed, een select gezelschap stakeholders uit voor een symbolische boottocht over het Manchester Ship Canal dat de twee steden Liverpool en Manchester verbindt. Peel kondigde aan £50 miljard over een periode van vijftig jaar in vijftig projecten in dit gebied te willen investeren. Deze corridor moest voortaan als Ocean Gateway in de markt worden gezet. De ambitie was om de twee steden, Manchester en Liverpool, bij elkaar te brengen en internationaal op de kaart te zetten. Het Ship Canal moest daarbij herleven als de ruggengraat van een geïntegreerd transport concept en centrale ontwikkelingsas van de regio.
|
| Document type | Article |
| Language | Dutch |
| Published at | http://www.uva.nl/binaries/content/assets/faculteiten/faculteit-der-maatschappij-en-gedragswetenschappen/map-1/kijksw7.pdf |
| Downloads |
kijksw7.pdf
(Final published version)
|
| Permalink to this page | |