Onderzoek mainportontwikkeling in het kader van evaluatie Schipholbeleid: de externe effecten

In dit rapport zijn voor de Nederlandse samenleving de externe effecten (veiligheid, milieu en geluidhinder) van het luchtverkeer op Schiphol onderzocht in de jaren 2008 en 2012. Meer in het bijzonder gaat het hier om het verschil in externe effecten tussen een ongerestricteerd hoog groeiscenario voor Schiphol en een ingeperkte versie daarvan, die past binnen de bestaande milieugrenzen (geluid). Daarbij is verondersteld dat de beschikbare luchthavencapaciteit op de bestaande wijze wordt verdeeld onder de gebruikers. Dat wil zeggen, de luchtvaartmaatschappijen kunnen historische rechten uitoefenen op de slots.